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            雙離合變速器
            雙離合變速器
            2021-05-07 17:18:28
            雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統,它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統的手動(dòng)變速器使用一臺離合器,當換擋時(shí),駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作,而動(dòng)力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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            雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統,它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統的手動(dòng)變速器使用一臺離合器,當換擋時(shí),駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作,而動(dòng)力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
            機械式自動(dòng)變速器
            機械式自動(dòng)變速器
            2021-05-07 17:17:09
            電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。
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            電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。電控機械式自動(dòng)變速器(AMT)是在傳統的手動(dòng)齒輪式變速器基礎上改進(jìn)而來(lái)的;它結合了 AT(自動(dòng))和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn);AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。
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